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渔业船舶工程学研究与船舶设计
作者:    来源:    发布日期:2018-04-04 17:33    字体大小:【大】【中】【小】

一、研究方向:

针对我国渔业船舶技术水平相对落后的局面,围绕国家渔业产业政策调整和渔业装备升级的需求,利用渔船数字化研发设计平台,开展船型CFD数值模拟分析、船-桨-网参数优化匹配研究、远洋渔船及深远海大型养殖工船船型开发以及渔船应用电力推进技术研究与船型开发。

二、研究团队建设情况:

渔业船舶工程学研究与船舶设计团队现有科研人员18人,其中研究员1人,高级工程师2人,具有硕士学位10人。团队集中了船舶总体、结构、舾装、轮机、电气、制冷工程等专业人才,学术作风严谨,创新意识强,在渔业船舶船型研发和标准化研究方面具有丰富的经验。团队骨干成员入选农业部“远洋渔船与装备研发创新团队”。

三、近10年承担的主要课题:

近十年来,团队承担了诸多各级项目研究和设计任务,具体如下:

1.农业行业科研专项“渔业节能关键技术研究与重大装备开发”;

2.工信部高技术船舶科研项目“南海渔船高效节能设计应用技术研究”;

3.农业部远洋渔业资源调查和探捕项目“远洋渔船标准化研究和标准化船型设计论证”;

4.上海市科技攻关项目“大型海上渔业综合服务平台总体技术研究”;

5.上海市科技兴农项目“渔船船型标准化及节能技术集成示范与推广”;

6.上海市科技兴农重点攻关项目“渔船主机余热利用制冷保鲜关键技术研究与开发”;

7.委托设计项目“上海蒂尔远洋渔业有限公司300吨级远洋双甲板拖网渔船设计”;

8.委托设计项目“乐亭县佳和捕捞有限公司26.8m远洋欧式围网渔船设计”。

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33.2m远洋双甲板拖网渔船

http://fmiri.ac.cn/__local/8/C7/8C/6B127FCD1F00B4E68D4D7D67BAB_AD346D5E_5F2A2.png

26.8m远洋欧式围网渔船

36.5m电力推进拖网渔船

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主办单位:中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所(渔机所)

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